第963章 第二颗“卫星”到位(1/2)
意识到这个问题的严重性，高大飞深吸了一口气：“老龚啊，以后再有这种事情，你一定记得要及时提醒我。”
龚和平连连点头：“高总您放心。”
得到了龚和平的允诺，高大飞匆匆的走了：这是一個全新的、集团领导此前没有注意到的情况，必须赶紧上报！
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回头再说华腾工业集团与东莱之间的谈判。
眼看着自打华腾·秦川QQ上市之后，这款车卖的越来越好，东莱方面彻底绷不住了，他们终于意识到了一点：继续僵持下去，吃亏的肯定不是人家华腾工业集团，但如果双方早一天达成协议，东莱方面就能早一天赚大钱……秦川汽车就是活生生的例子。
在谈判人员请示过相关领导、东莱市方面主要领导再次协商之后，东莱方面终于做出决定：同意无偿划转黑豹集团24%的部分给华腾工业集团。
这么一来，华腾工业集团手中持有的黑豹集团的股份就达到了34%，超过了33.4%。
当然，虽说是“无偿划转”，但华腾工业集团想要拿到这24%的股份，那也是有条件的：
首先，东莱方面要求张起航必须帮黑豹汽车设计一款新车，并且这款车的年销量必须达到6万辆以上，并且保证单车利润率不得低于12%；
其次，三年内，华腾工业集团要帮黑豹汽车设计一款轿车，并且保证上市之后的年销量不低于20000辆——是的，东莱市一直没有放弃自己的轿车梦。
面对东莱方面的条件，华腾工业集团的谈判代表直接将张起航设计的那款“五菱宏光”款黑豹宏光的效果图甩在了谈判桌上：“这就是我们集团的诚意，一款全新的紧凑级MPV，怎么样，这份诚意够意思吧？”
一款紧凑级的MPV产品？
东莱方面的同志对于MPV这类产品当然不陌生，华腾工业集团就有两款MPV产品嘛，虽然这类产品不是当今民用汽车消费市场上的主流产品，但需求却是稳定的，华腾工业集团的M6和“陆上公务舱”这两款MPV产品每个月都有累积超过12000辆的销量，市场表现十分稳定，可以说这两款产品给华腾工业集团提供了稳定而持续的现金流，而现在，华腾工业集团竟然给黑豹汽车提供了一款紧凑级的MPV？
虽然对“紧凑级MPV”这个概念还很陌生，但东莱方面的同志对于MPV熟啊，他们急忙拿起效果图看了起来，当看到这款“黑豹宏光”的相关参数、介绍，他们集体惊讶了：华腾集团果然是早有准备啊。
不过“早有准备”这话反过来说，那就是“对方怀着极大的诚意”。
东莱方面的同志，激动的问道：“这个设计，真的是给我们的？”
也不怪东莱方面的同志这么激动，实在是一款产品好不好，一眼就能看的出来，这款叫“红光”的紧凑型MPV产品能不能大卖可能不太还说，但就凭这造型、这设计、这车身尺寸，上市之后的市场表现再差也差不到哪里去。
“是，”华腾集团的同志点头道：“这款紧凑型MPV是我们张总亲自出手设计的，我们张总设计这款紧凑型MPV的想法，是计划与M6以及‘陆上公务舱’形成低、中、高搭配，这么回来，整个MPV的产品线就全了……”
“是，是这样没错……”
东莱方面的谈判代表们集体连连点头，同时忍不住再次看向那份效果图：我就说这个车怎么这么漂亮呢，敢情是张总亲自出手设计的？这样的话，那就可以理解了。
华腾集团方面的谈判代表接着说道：“我们张总原本计划是由我们自己来生产这款车的，但现在，为了表达我们的合作诚意，张总特意将这款车拿了出来。
我们张总说了，你们东莱方面有多大的诚意，我们华腾集团就有多大的诚意，现在你们肯将这24%的股份无偿划转给我们华腾集团，我们华腾集团将这这款‘宏光紧凑型MPV’的全套图纸和资料无偿赠送给你们。”
听到这话，东莱方面的同志，开心的嘴巴都合不拢了，心里只有一个念头：赚大了！
这可是张起航亲自出手设计的车，而且是给他们华腾集团自己用的，哪怕单车利润只有8000块，以平均月销5000辆来算，一年就是6万辆，年利润就是4.8个亿！
这款车怎么着也能卖个七八年吧，七八年下来，就算后期的销量没那么好了，但怎么着也能赚到差不多30个亿，用24%的股份来换取一个未来七八年时间里能够赚30多个亿的项目，咱们东莱可不是赚大发了么？！
“贵方的合作诚意，我们切切实实的感受到了，”东莱方面的谈判负责人诚恳的对华腾工业集团一方的谈判代表说道：“请您转告张总，就说我们东莱方面绝对对的起朋友，不会让朋友失望。”
……………………
事实也确实是如此，东莱方面的相关领导在看到张起航设计的这份紧凑级MPV效果图的时候，当即向李鹏飞问道：“鹏飞同志，在咱们东莱市，你是汽车行业的专家，你觉得这款车怎么样？”
李鹏飞毫不犹豫的道：“没说的，绝对是好车！”
顿了顿，李鹏飞接着说道：“我刚刚仔细看了一下配置，前置后驱，1.2升发动机搭配5速手动变速箱，基本上就是咱们黑豹荣光上的那套动力系统，只是将发动机和变速箱从车底下挪到了前面的发动机舱，另外就是后悬挂从之前的硬轴加钢板弹簧变成了硬轴加多连杆加螺旋弹簧和减震筒。
正常来说，相比于面包车上那简陋的、偏向于承载的后悬挂系统，宏光上的这款后悬挂系统可以说是极大的提升了乘坐的舒适性……”
显然，李鹏飞说的这些，对于会议室内的这些领导们来说还是有些过于专业了，不少领导的脸上都有些迷茫。
见到这，李鹏飞急忙收口，说道：“简单的来说，在我看来，宏光上的这套后悬挂就是从‘陆上公务舱’的后悬挂系统简化而来的，两者的基本结构相差不多，当然，受限于成本，宏光的后悬挂的性能肯定比‘陆上公务舱’差不少……”
这这话就足够了！
现在哪个政府部门、哪个单位还没有几辆华腾-三菱“陆上公务舱”商务车？所有乘坐过这款MPV的同志都对这款车的舒适性与静谧性印象深刻、赞不绝口，现在听李鹏飞说张起航提供给黑豹汽车的这款叫“宏光”的MPV的后悬挂，是从“陆上公务舱”商务车的后悬挂的基础上发展出来的，立刻就莫名的对宏光MPV的舒适性充满了信心。
大家都下意识的觉得，就算李鹏飞同志说的没错，宏光MPV上面的这个后悬挂是基于“陆上公务舱”MPV的后悬挂简化出来的，可这套后悬挂的底子在这儿摆着呢，有“陆上公务舱”这么好的底子，就算“宏光”MPV这套后悬挂只有“陆上公务舱”后悬挂七成的功底，那性能也差不到哪儿去不是？就算比不了捷达、普桑这些小轿车，但相信相差也不会太多——张起航是真厚道啊。
立刻有领导向李鹏飞问道：“鹏飞同志，你认为这款车上市之后能取得什么样的市场表现？”
简而言之：你觉得这款车能赚多少钱？
“这个……”李鹏飞想了想之后，才说道：“我们现在只有这么一份效果图以及部分示意图，除此之外没有包括价格区间、配置情况等之类的的信息，所以我暂时还没办法回答您，但如果，我是说如果，如果这款车的价位能够在7到9万之间，且配置到位，我个人认为月销六七千辆是有希望的。”
其实李鹏飞对这款车的市场表现更乐观一些，他认为月销量上万的可能性很大，但当着领导的面嘛，他肯定要说的保守一些。
但即便是如此，刚刚开口询问的这位领导也激动的厉害：月销六七千辆？那岂不是意味着年销七八万辆？他立刻追问道：“你认为月销量有希望达到六七千辆？那利润率情况呢？鹏飞同志你有什么看法？”
这个问题一出口，不止是这位开口询问的领导，连包括崔远方同志在内的整个东莱方面的领导，顿时齐刷刷的看向了李鹏飞——说到底，整个东莱市这么重视黑豹集团，将黑豹集团捧在了手心里，不就是因为黑豹集团会赚钱、能赚钱吗？
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